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【可把它装进去只是第一步，真正麻烦的是以后船、水、船厢加在一起总重量大的离谱。】

【如果每次都靠电机狠狠干拉，光能耗就扛不住。】

【于是工程师给它配上了一整套巨型配重。】

【船厢在一边，配重在另一边，钢索绕过巨型滑轮，把两个庞然大物连成一个整体。】

【一边下降，另一边上升，让两边尽可能保持平衡。】

【所以你看到的是一台升船机，可它背后的物理逻辑更像是一架被放大到峡谷里的超级天平。】

【钢索是它的支架，滑轮是它的关节，电机和变速箱才是真正控制动作的肌肉。】

【这样电机不用从零开始承担全部重量，而是控制这套巨大系统稳定启动、加速、减速，再精准停在指定位置。】

......

配重，钢索，滑轮。

嬴政感觉自已已经摸到了简易版电梯的门槛。

电机和变速箱，暂且不知道是什么。

即使知道了，目前也造不出来。

嬴政嘴巴扬起弧度。

大秦试验简易版电梯，还是可以的嘛。

......

【但到这里你还没真正看懂构皮滩，因为船根本不是坐一次电梯就结束。】

【这里面对的是一道巨大的通航高差，所以工程师干脆把整条航道拆成不同高度，再用升船机、中间水道、隧道和高架水路一段一段重新接起来。】

【船完成第一次升降以后，会继续沿着新的水面往前。】

【前方遇到山就钻进通航隧道，遇到峡谷就沿着架在高处的水道跨过去，然后再进入下一套升船系统继续改变高度。】

【其中最狠的一段，单级提升高度达到一百二十七米。】

【什么概念？一艘船进去的时候还在一个高度，等舱门再次打开已经相当于直接换到了四十多层楼高的位置。】

......

各朝古人均是不可置信。

后世竟然不是只造了一台船电梯。

而是一条会往天上逐级攀爬的航道！

......

【等所有设备装完以后，真正的终极考试终于来了。】

【通水。】